En France, les ventes de voitures ont reculé de 2,1 % en 2011, à 2,2 millions d’unités. Mais les pays d’Europe du sud ont encore bien plus souffert.

Les ventes de voitures neuves ont affiché une croissance de 6,1 % en décembre en Allemagne par rapport à l’an passé, terminant en beauté l’année 2011, selon des chiffres publiés outre-Rhin par le ministère des Transports. Le marché automobile allemand, qui est le premier d’Europe, continue ainsi d’ignorer la crise comparativement à ses voisins. Au total, il s’est vendu en Allemagne 3,17 millions de véhicules en 2011, soit une hausse de 8,8 % sur l’ensemble de l’année.

“Le marché automobile allemand s’est montré plus résistant que beaucoup ne l’attendaient dans un environnement de plus en plus difficile”, a commenté Matthias Wissmann, président de la fédération allemande de l’industrie automobile VDA, évoquant “des perspectives bonnes” aussi pour 2012.

En France, les ventes de voitures ont reculé de 2,1 % en 2011, à 2,2 millions d’unités ; elles ont chuté de 10,9 % en Italie et de 17,7 % en Espagne, et elles se sont effondrées au Portugal (-30 %).

Grâce à leur forte présence hors d’Europe, notamment aux Etats-Unis et en Asie où l’appétit des consommateurs chinois pour les voitures allemandes reste très fort, Volkswagen, BMW et Daimler n’en ont pas souffert outre mesure. Les exportations de voitures allemandes ont grimpé de 7 % sur un an, à 4,5 millions d’unités, selon le VDA, et les entrées de commandes sont restées soutenues en décembre.

“Nous avons de quoi être raisonnablement optimistes pour 2012”, a commenté Matthias Wissmann. “Les importants marchés que sont les Etats-Unis et les pays émergents vont continuer à croître”, prédit-il.