La connectique Power S3 du connecticien français équipe l’EF01, la première monoplace de course entièrement mue par un moteur électrique. Quoi de mieux qu’une voiture de course type “formule un” pour tester une connectique de puissance pour l’automobile dans des conditions extrêmes ? Rien, selon FCI qui a décidé de s’ajouter à la liste des sponsors de l’EF01, la première monoplace de course entièrement propulsée par un moteur électrique.

Développée par Formulec et Segula Matra Technologies et soutenue financièrement par le Conseil Général des Yvelines, cette voiture de course, qui a effectué ses premiers tours de roues il y a quelques mois, est notamment équipée de la connectique Power S3 du connecticien français qui assure la transmission du signal électrique de la batterie vers le bloc de propulsion électrique par l’intermédiaire des connecteurs de puissance RCS800 de la gamme Power S3 de FCI.

Rappelons que la connectique Power S3 est dédiée aux véhicules électriques et aux véhicules hybrides rechargeables pour des connexions haute puissance diverses (250A/400-800V), en particulier au niveau de la batterie, de la boîte de jonction ou de l’onduleur.

Equipée de batteries Saft et de moteurs électriques signés Siemens, cette monoplace présente des performances étonnantes, digne d’une Formule 3 à moteur thermique, avec une vitesse de pointe de 260 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes. Elle se recharge en 1h30 maximum et dispose d’une autonomie de 20 à 25 minutes selon les circuits, ce qui est encore trop juste pour effectuer des courses. Mais les progrès à venir laissent espérer aux concepteurs de la monoplace la tenue de compétitions dès l’année prochaine.