Airbus Defense & Space, principal maître d’œuvre de la mission LSTM (Land Surface Temperature Monitoring) pour la surveillance de la température de la surface des sols, va intégrer ce détecteur infrarouge courtes longueurs d’ondes (SWIR) dans un imageur, qui va permettre l’observation de la température des sols pour une production agricole plus durable.
Lynred, spécialisé dans le développement et la production de détecteurs infrarouges de haute qualité pour les marchés aérospatial, militaire et grand public, a été sélectionné par Airbus Defense & Space (ADS), le principal maître d’œuvre de la mission européenne Copernicus LSTM (Land Surface Temperature Monitoring) pour la surveillance de la température de la surface des sols. Lynred va développer un nouveau détecteur linéaire multi-spectral SWIR (shortwave infrared – infrarouge courtes longueurs d’ondes) de grande taille, afin de remplir le cahier des charges de l’imageur du satellite.
Le détecteur SWIR sera intégré dans cet imageur, un radiomètre haute résolution qui mesure les températures à la surface de la Terre. L’objectif global de la mission LSTM est de permettre une production agricole plus durable dans des régions qui subissent de plus en plus de pénuries d’eau et de changements climatiques. La mission LSTM vise à améliorer la façon dont le secteur agricole prévoit les épisodes de sécheresse et aborde d’autres problèmes de dégradation des terres.
Il convient de noter que ce type de détecteur infrarouge, grâce notamment à ses performances, est l’un des principaux composants permettant à l’imageur d’atteindre une performance système optimale. Autre facteur important : le détecteur infrarouge doit fonctionner nominalement tout en résistant à des environnements spatiaux sévères, notamment des niveaux de radiations élevés. Son rôle et sa fiabilité sont donc d’autant plus importants.
Le détecteur SWIR de Lynred permettra de capter la lumière infrarouge sur trois longueurs d’ondes différentes (0,945µm, 1,375µm et 1,61µm). Sa conception répondra aux besoins spécifiques de la mission LSTM, notamment un détecteur multi-spectral linéaire avec quatre bandes différentes (la ligne à 0,945µm étant dupliquée pour répondre aux besoins de la mission) de 1200 pixels selon la direction perpendiculaire à la trajectoire du satellite, et de 12 pixels selon la direction de la trajectoire du satellite (les méthodes de balayage sont utilisées pour acquérir une image multi-spectrale). Les 12 pixels permettront la mise en œuvre d’une opération TDI (Time-Delay Integration) directement sur la puce du détecteur, une méthode d’amélioration du ratio « signal sur bruit » utilisée pour améliorer la sensibilité de l’image. En conséquence, l’électronique du détecteur est considérablement simplifiée ce qui permet ainsi une optimisation globale de la conception de la chaîne de détection.
Lynred va fournir le premier modèle de vol d’ici fin 2023. La société a déjà collaboré avec ADS sur d’autres missions spatiales telles que Sentinel 2, Sentinel 5, Microcarb et METImage.
