La semaine dernière a été marquée par les statistiques de l’Acea (Association des constructeurs européens d’automobiles) qui montrent que le marché des voitures particulières de l’Union européenne s’est contracté de 23,7% à 9,9 millions d’unités en 2020 (soit 3 millions d’unités en moins que l’année précédente), en conséquence directe de la pandémie de la Covid-19. En effet, les mesures de confinement – y compris les confinements à grande échelle et d’autres restrictions tout au long de l’année – ont eu un impact sans précédent sur les ventes de voitures dans l’Union européenne.
Le pénurie se confirme dans le domaine des composants électroniques. Après la sonnette d’alarme tirée par les constructeurs automobiles, c’est au tour des sous-traitants, via leur syndicat professionnel, le Snese, d’annoncer des difficultés d’approvisionnement. Celui-ci déplore le regain de nettes hausses des tarifs des composants électroniques et de leur rétroactivité. Il ajoute que ces pratiques sont imposées sans aucun dialogue. Il enjoint les différentes parties prenantes à d’avantage de compréhension et de modération. Le Snese dénonce des menaces de suspension de livraison à l’encontre des sous-traitants en cas de rejet des nouveaux tarifs.
A retenir également dans l’actualité de la semaine écoulée, la remise des Trophées des Assises de l’embarqué, avec cette année, pour la première fois, cinq trophées remis à des entreprises ou des académiques et un trophée remis à des étudiants pour couronner des projets ont développé et mis en oeuvre un ou plusieurs systèmes embarqués comportant une composante logicielle prépondérante et particulièrement innovante.
Enfin, il est à noter que le plan de relance consacre 570 M€ pour l’accélération de la généralisation de la fibre optique sur le territoire national dont 420 M€ sont alloués dès à présent, que les dépenses de recherche en semi-conducteurs progresseraient de 4% en 2021 selon IC Insights, qu’Alstom a réalisé un chiffre d’affaires de 5,6 milliards d’euros sur les 9 premiers mois de son exercice et que Thales et Airbus vont fournir 12 satellites dans le cadre du lancement de la 2e génération du système de géopositionnement européen, Galileo. De son côté, OneWeb, la société de communications par satellite en orbite terrestre basse détenue conjointement par le gouvernement britannique et Bharti Global a annoncé qu’elle avait obtenu un financement supplémentaire de SoftBank et de Hughes Network Systems, ce qui porte le financement total de OneWeb à 1,4 milliard de dollars.
