Les véhicules d’essai Ford Escape sont mis à profit pour expérimenter la première solution américaine de stationnement automatisé, basée sur une infrastructure de capteurs, dans un garage fermé du promoteur immobilier Bedrock, à Détroit.

Ford Motor Company, le promoteur Bedrock et l’équipementier Bosch lancent un projet de démonstration avec des véhicules d’essai Ford Escape connectés qui peuvent rouler et se garer dans un garage de Bedrock, à Detroit, en utilisant l’infrastructure intelligente de Bosch. Il s’agit de la première solution basée sur une infrastructure de stationnement aux Etats-Unis pour un service de voiturier automatisé.

Une vidéo montre l’expérimentation sur ce lien : https://youtu.be/bIjEcZIp38o

Cette expérimentation se déroule dans le quartier de Corktown, le site du nouveau quartier d’innovation en matière de mobilité de Ford, ancré dans la Michigan Central Station. Le quartier attirera des innovateurs de la mobilité du monde entier pour développer, tester et lancer de nouvelles solutions pour résoudre les défis du transport urbain.

« Nous nous efforçons d’être à l’avant-garde des initiatives de stationnement et de mobilité à Detroit parce que nous reconnaissons l’importance de l’interconnectivité entre l’immobilier et la mobilité », a déclaré Heather Wilberger, directrice de l’information chez Bedrock. « En plus de réduire considérablement le temps de stationnement, nous considérons cette solution comme la première étape pour amener le stationnement automatisé dans notre ville ».

Les véhicules d’essai Ford connectés fonctionnent de manière hautement automatisée grâce à une communication véhicule-infrastructure (V2I) avec l’infrastructure de stationnement intelligente de Bosch. Les capteurs d’infrastructure reconnaissent et localisent le véhicule pour guider sa manœuvre de stationnement, y compris la capacité d’aider à éviter les piétons et autres dangers. Si l’infrastructure détecte quelque chose sur la trajectoire du véhicule, elle peut immédiatement arrêter le véhicule.

En arrivant dans le garage, un conducteur laissera le véhicule dans une zone désignée et utilisera une application pour smartphone pour envoyer le véhicule dans une manœuvre de stationnement automatisée. Les conducteurs utiliseront également l’application pour demander le retour du véhicule dans la zone de prise en charge désignée, accélérant ainsi l’expérience de stationnement et supprimant la responsabilité de trouver le véhicule lors du retour au garage.

La nouvelle mobilité nécessite une collaboration de plusieurs acteurs dans différents domaines

Le projet de démonstration à “Assembly Garage” de Bedrock rassemble l’un des plus grands constructeurs automobiles au monde, Ford, le plus grand promoteur immobilier de la ville de Detroit, Bedrock, et le plus grand équipementiet au monde, Bosch. Le projet de démonstration permettra aux trois entreprises d’obtenir des informations précieuses sur l’expérience utilisateur, la conception des véhicules, la conception des structures de stationnement et l’application sur smartohone pour étendre la technologie à d’autres sites.

Les solutions de stationnement automatisées apportent de la valeur aux gérants de garages et de parking en permettant une utilisation plus efficace des espaces à l’intérieur d’un garage de stationnement. Avec le service de voiturier automatisé, la même quantité d’espace peut accueillir jusqu’à 20% de véhicules en plus. La solution peut être déployée via des solutions modernisées comme celle du garage de Bedrock ou avec une infrastructure intégrée prévue au moment de la construction de nouveaux garages permettant une conception optimisée pour une capacité maximale de véhicules en stationnement.

En plus de se garer simplement, un véhicule pourra également se rendre dans des zones du garage pour des services spécifiques tels que la recharge d’un véhicule électrique ou un service de lavage. Au cours du projet de démonstration, Ford, Bedrock et Bosch présenteront les trajectoires des véhicules, montrant comment un véhicule se déplace entre les zones de service et, finalement, vers une place de stationnement, avant que l’utilisateur ne rappelle son véhicule pour quitter le garage.