Avec 83,1 milliards d’euros en 2010, les prises de commandes du groupe ont nettement progressé par rapport à 2009 (45,8 milliards d’euros).
Le groupe EADS a renoué avec les bénéfices en 2010 mais n’attend une progression de son résultat opérationnel que pour l’an prochain, où il devrait profiter de la hausse de la production d’Airbus et en particulier des améliorations sur le programme A380.
EADS est revenu dans le vert comme prévu avec un bénéfice net de 553 millions d’euros l’an dernier contre une perte de 763 millions d’euros en 2009.
Pour 2011, EADS s’est montré prudent en tablant sur un résultat opérationnel stable par rapport à 2010, à environ 1,3 milliard d’euros. Il attend un chiffre d’affaires supérieur aux 45,8 milliards d’euros de 2010 (+7 %), année marquée par un record de 510 livraisons d’Airbus. En revanche, il prévoit une nette amélioration du résultat en 2012, tandis que sa principale filiale, Airbus, va augmenter ses cadences de production et bénéficier d’améliorations sur le programme du très gros porteur A380.
Avec 83,1 milliards d’euros en 2010, les prises de commandes du groupe ont nettement progressé par rapport à 2009 (45,8 milliards d’euros), sous l’effet d’un plus grand nombre de commandes d’avions commerciaux chez Airbus. Parmi les 574 commandes nettes d’avions, figurent 32 A380 et 78 A350 XWB. Fin décembre 2010, le carnet de commandes d’EADS s’établissait à un montant record de 448,5 milliards d’euros (contre 389,1 milliards d’euros à fin 2009), reflétant le rebond des commandes d’avions commerciaux. En 2011, Airbus prévoit de livrer 520 à 530 avions commerciaux, avec un niveau de commandes brutes supérieur aux livraisons.
