Conçue pour les calculateurs intégrées dans le moteur, la self de choc ETQP5M2R5YSK du japonais affiche une forte résistance aux vibrations.

Afin de gagner en compacité, de plus en plus souvent des unités de commande sont montées dans le moteur des véhicules électriques. Les composants de ces calculateurs doivent alors être en mesure de fonctionner à des températures élevées, mais aussi d’encaisser de fortes vibrations. Les dernières bobines d’arrêt, usuellement appelées selfs de choc (une traduction incorrecte de l’anglais “choke coil”), de Panasonic Industry ont été conçues pour résister à la chaleur et aux vibrations, en sus d’accepter une forte intensité de courant. Grâce à l’utilisation d’un matériau magnétique en alliage ferreux, la self de puissance ETQP5M2R5YSK offre une excellente stabilité d’inductance, même en présence d’un courant de polarisation élevé et d’une température atteignant 150°C (incluant l’auto-échauffement de l’inductance). Qualifié AEC-Q200, le composant supporte une accélération vibratoire de 50 G et plus. Il conviendra aussi pour le filtrage du bruit ou pour réaliser un convertisseur DC-DC à découpage.