La marque européenne de Geely, Lynk&Co, créée en 2016, a l’intention de proposer en 2020 des modèles électriques hyper-connectés, conçus en Chine mais fabriqués en Belgique.
Propriétaire de Volvo Cars et actionnaire de Daimler, Geely, principal constructeur automobile chinois, se renforce en Europe, où il va introduire sa marque Lynk&Co : une illustration des ambitions internationales grandissantes de constructeurs chinois qui visent désormais les marchés européen et américain.
La marque européenne de Geely, Lynk&Co, créée en 2016, a l’intention de proposer en 2020 des modèles électriques hyper-connectés, conçus en Chine mais fabriqués en Belgique. Avec pour objectif de servir aussi le marché américain. Cette offensive internationale est orchestrée par le patron de Geely, Li Shufu, dixième fortune chinoise selon Forbes, qui a transformé l’ex-fabricant d’électroménager en un géant de l’automobile.
Geely a acquis 9,6 % du capital de l’allemand Daimler, la maison-mère de Mercedes-Benz, devenant son premier actionnaire. Par ailleurs, après avoir pris dès 2010 le contrôle du Suédois Volvo Cars, il est devenu en décembre premier actionnaire d’AB Volvo, numéro deux mondial des poids-lourds. En mai 2017, il rachetait les emblématiques voitures de sport anglaises Lotus, et en novembre la start-up américaine Terrafugia, conceptrice de futuristes voitures volantes. Geely est désormais le 7è constructeur en Chine.
