Six A380 et huit A400M (après la production de quinze appareils en 2018 et de onze en 2019) seront produits chaque année à partir de 2020. Un processus social, centré sur les redéploiements, a été lancé.
En réponse à des modifications des plans de livraison de l’A380 et de l’A400M, Airbus confirme la baisse des cadences de production de ces deux programmes. Ce plan, présenté au Conseil d’entreprise européen, prévoit la production de six A380 et de huit A400M par an à compter de 2020. Aussi, Airbus s’engage dans un processus social formel avec les représentants du personnel aux niveaux européen et national, en vue d’analyser les impacts potentiels de cette décision sur les effectifs de l’entreprise. Aucun licenciement sec ne serait à déplorer.
A ce stade, Airbus estime que ces mesures affecteront au maximum 3700 postes sur les sites situés dans les pays fondateurs de l’entreprise : la France, l’Allemagne, le Royaume-Uni et l’Espagne. Airbus s’engage à gérer toute implication sociale de manière responsable – comme elle l’a déjà fait avec succès à plusieurs reprises par le passé. L’entreprise est convaincue qu’elle pourra proposer des opportunités à la plupart des employés impactés, dans les programmes qui connaissent actuellement une montée en cadence. Gérant une mobilité de 12% chaque année, Airbus est en mesure d’adapter son niveau de flexibilité à travers ses divisions, fonctions et filiales afin de faciliter le redéploiement du personnel vers d’autres programmes, affirme le groupe dans un communiqué.
L’ajustement des cadences de production de l’A380 fait suite à une commande récente qui garantit une visibilité au programme pour les années à venir. Tel qu’annoncé précédemment, Airbus sera, sur la base de six livraisons par an, en mesure de produire l’A380 d’une manière industrielle efficiente au cours des prochaines années.
Concernant le programme A400M, la production sera portée à huit exemplaires par an à partir de 2020, après la production de quinze appareils en 2018 et de onze en 2019. Cet ajustement est le fruit de discussions menées avec les nations clientes de lancement de l’A400M.
