En 2016, le groupe Bosch a engrangé des commandes à hauteur de 3,5 milliards d’euros dans le domaine de la conduite autonome où il entend globalement progresser plus rapidement que le marché en 2017, ce dernier étant crédité d’une croissance de 30%.
Le groupe Bosch affiche un bon début d’exercice avec un chiffre d’affaires en progression de 12% au premier trimestre 2017 ; hors effets de change, la hausse s’établit à 11%. Tous les secteurs d’activité et toutes les régions ont progressé au cours des trois premiers mois de 2017, et de manière significative pour certains. Pour l’année en cours, Bosch table sur une croissance de 3 à 5% de son chiffre d’affaires du fait des prévisions conjoncturelles moroses et des incertitudes géopolitiques. Le groupe table aussi sur une hausse de son résultat.
« Développer l’activité existante, conquérir de nouveaux domaines, assurer le leadership technologique : telle est notre stratégie pour mener à bien le processus de transformation », a déclaré Volkmar Denner, Président du Directoire de Bosch. Le changement s’articule autour de deux axes : l’évolution du secteur de la mobilité et l’interconnexion via l’Internet des objets.
Le chiffre d’affaires du groupe Bosch a atteint 73,1 milliards d’euros en 2016, soit une hausse de 3,6%, et de 5,5% hors effets de change. Les effets de change qui ont pesé sur le chiffre d’affaires ont totalisé 1,3 milliard d’euros en 2016. Le résultat opérationnel avant résultats financiers et impôts (EBIT opérationnel) a atteint 4,3 milliards d’euros, la rentabilité s’établissant ainsi à 5,8 %. Bosch a accru ses dépenses en Recherche et Développement de près de 10% en 2016, à 7 milliards d’euros.
En matière de conduite autonome, Bosch a réalisé des avancées technologiques et enregistré des succès commerciaux. En 2016, l’entreprise a pour la première fois réalisé plus d’un milliard d’euros de chiffre d’affaires avec ses systèmes d’assistance à la conduite, engrangeant par ailleurs des commandes à hauteur de 3,5 milliards d’euros. Dans ce domaine, Bosch entend globalement progresser plus rapidement que le marché en 2017, lequel est crédité d’une croissance de 30%. Près de 3000 ingénieurs Bosch se consacrent actuellement à la conduite automatisée, soit 500 de plus qu’en 2016. Avec Daimler, Bosch travaille actuellement sur une conduite entièrement automatisée et sans conducteur en milieu urbain. Au début de la prochaine décennie, les véhicules circuleront en ville en totale autonomie. L’ordinateur embarqué de Bosch doté d’une intelligence artificielle représente pour ce faire l’un des composants clés, constituant pour ainsi dire le cerveau des voitures autonomes. Avant la fin de la décennie, l’entreprise aura réalisé une carte numérique d’une haute précision à partir de signaux radar. Il s’agit d’un préalable essentiel à la conduite automatisée. Dans le cadre de partenariats noués avec Vodafone, Telekom, Huawei et Nokia, Bosch travaille par ailleurs au développement de l’infrastructure pour la circulation automatisée et connectée. Le groupe mène par exemple des tests pour mettre au point une communication sans fil fiable entre les véhicules.
Toujours à l’horizon 2020, Bosch estime que le volume mondial du marché de l’Internet des objets progressera de 35% par an à 250 milliards de dollars. En 2016, l’entreprise a déjà vendu 27 millions de produits connectables à Internet. D’ici 2020, tous les nouveaux produits électroniques Bosch pourront être connectés. Et à l’avenir des services connexes seront proposés autour de chaque produit. La clé de toutes ces évolutions est l’intelligence artificielle. Dans dix ans, près d’un produit Bosch sur deux sera développé ou produit grâce à l’intelligence artificielle, ou en sera doté. Durant les cinq prochaines années, Bosch investira 300 millions d’euros dans son centre d’intelligence artificielle.
