La gamme ERTJ-M de thermistances CTN signée Panasonic couvre une large plage de température de fonctionnement allant de -40°C à +150°C, les rendant compatibles avec des applications telles que l’automobile ou les transports.
Panasonic Automotive & Industrial Systems Europe a dévoilé il y a quelques semaines une série de thermistances à coefficient de température négatif (CTN) couvrant une plage de température de fonctionnement particulièrement étendue allant de -40°C à +150°C. De quoi satisfaire des applications où de telles contraintes thermiques sont courantes telles que les transports, la machinerie lourde et bien sûr l’automobile. Nommée ERTJ-M, cette gamme de thermistances CMS est architecturée autour d’une structure particulièrement fiable (Panasonic n’en dévoile pas plus) et d’une couche isolante minimisant les variations de la valeur de résistance par rapport à la refusion et aux influences extérieures.
« Ces thermistances CTN conçues pour de nombreuses applications automobiles, constituent un choix judicieux lorsque la température est un facteur crucial ou lorsqu’il est nécessaire de détecter la cause d’un échauffement anormal », argumente Satoshi Endo, responsable produit chez Panasonic.
Encapsulés en boîtier CMS 0402 et 0603, ces composants sont conformes à la norme automobile AEC-Q 200 et à la directive RoHS.
