La société californienne et le laboratoire allemand vont coopérer pendant plusieurs années sur un projet dont l’objectif est de connecter les véhicules autonomes en réseau via la 5G.

Le californien Integrated Device Technology (IDT) a annoncé mi-mars le lancement d’une collaboration avec 5G Lab Germany dans le domaine de la recherche sur les réseaux mobiles 5G avec pour objectif de connecter les véhicules autonomes en réseau. Ce projet élargit les travaux du laboratoire basé à Dresde sur la combinaison des technologies 5G et des applications susceptibles de transformer certains systèmes. Rappelons qu’IDT est spécialisé dans la synchronisation, la commutation série et les interfaces, et y ajoute son expertise dans les domaines analogique et système pour fournir des solutions signaux mixtes optimisées, destinées aux marchés des communications, de l’informatique et du grand-public.

La technologie au cœur du projet est l’interconnexion RapidIO à faible latence d’IDT, aujourd’hui utilisée dans la téléphonie 4G à travers le monde, ainsi que pour l’analyse de capteurs en temps réel dans des systèmes aéronautiques et de défense.

La technologie RapidIO d’IDT peut en effet également servir aux véhicules autonomes car elle explore deux aspects clé d’un réseau dédié.

Tout d’abord, cette technologie d’interconnexion et de commutation à faible temps de latence (100 ns) va permettre la mise en œuvre de la vision de 5G Lab Germany qui consiste à transformer les véhicules en appareils connectés en les reliant au serveur MEC (Mobile Edge Computing, ou informatique à la marge du réseau mobile) d’une station de base 5G.

Ensuite, la technologie RapidIO sera évaluée pour connecter en temps-réel plusieurs capteurs embarqués à bord de véhicules, afin de constituer un réseau de capteurs fusionnés indispensable à l’expérience de conduite autonome ou de conduite assistée. Un réseau d’ordinateurs hétérogènes à connexions RapidIO assurera l’analyse en temps réel, permettant ainsi d’assister les différents dispositifs réseau, notamment les véhicules.

Par ailleurs, la récente acquisition de l’entreprise allemande ZMDI par IDT a élargi l’offre de ce dernier avec des plateformes automobiles et capteurs susceptibles de jouer un rôle important dans les véhicules autonomes et les solutions 5G associées.

Le projet commun à IDT et  5G Lab Germany est susceptible de durer « plusieurs années ».