Le projet de bornes de recharge « semi-accélérée » de Bolloré, permettant la recharge complète d’une batterie vide en 3 à 4 heures (selon le type de véhicule), représente un investissement de 150 M€ sur 4 ans.

Conformément à ses engagements, le groupe Bolloré a déposé le 1er décembre 2014 un dossier auprès de Bercy, en vue de déployer un réseau de 16000 points de charge publics pour véhicules électriques et hybrides rechargeables sur l’ensemble du territoire national, vient d’annoncer le ministre de l’Economie, de l’Industrie et du Numérique, Emmanuel Macron. Ce projet de bornes de recharge « semi-accélérée », permettant la recharge complète d’une batterie vide en 3 à 4 heures (selon le type de véhicule), représente un investissement de 150 M€ sur 4 ans.

Ce dépôt s’inscrit dans le cadre de la proposition de loi promulguée le 4 août 2014 « facilitant le déploiement d’un réseau d’infrastructures de recharge de véhicules électriques sur l’espace public ». Les pouvoirs publics préciseront d’ici fin janvier si ce projet est reconnu de dimension nationale, et donc exempté de redevance d’occupation du domaine public.

Les projets de dimension nationale qui seront validés au cours des prochains mois n’ont pas vocation à se substituer aux initiatives des collectivités locales, accompagnées par le programme d’investissements d’avenir, mais sont complémentaires. Le réseau national d’infrastructures de recharge comporte déjà 14 000 points de charge installés ou programmés.