Un accord signé avec Renault permettra à Bolloré de produire sa voiture électrique dans l’usine normande de la marque au losange.
Mardi 9 septembre, Vincent Bolloré et Carlos Ghosn ont signé un accord selon lequel le groupe Renault produira à partir du second semestre 2015, la Bluecar de Bolloré dans l’usine de Dieppe (76) de la marque au losange. Jusqu’ici, la Bluecar était produite en Italie (le groupe italien Pininfarina est notamment le designer de la voiture).
Avec cet accord, les deux groupes ont tout à gagner: Bolloré parce qu’il s’adosse à un groupe automobile de dimension mondiale, ce qui lui permettra, outre le fait de profiter de la notoriété de Renault, de répondre à une demande plus soutenue, en particulier à l’étranger (plusieurs villes hors de France seraient en effet intéressées pour adopter la Bluecar et proposer un service équivalent à Autolib’ à Paris) ; Renault car cela lui permettrait de rentabiliser son usine de Dieppe (c’est en tout cas son espoir), et surtout de se relancer sur le marché du véhicule électrique – marché auquel Carlos Ghosn croit beaucoup mais dont le succès n’est pas encore à la hauteur des attentes du Pdg de Renault-Nissan – grâce au secteur en devenir de la location de véhicules électriques en libre service.
