D’ici fin 2015, 170 des 300 stations du réseau devraient fournir un accès à la 3G et la 4G : de quoi proposer un service internet mobile à 75% des voyageurs. La totalité du métro devrait être équipée fin 2016… soit 16 lignes (métro et RER) et 213 km de rails.
Qui n’a pas tenté de surfer sur Internet à partir de son smartphone sur le réseau de la RATP ? Mais force est de constater qu’il est bien difficile, jusqu’à présent, d’obtenir un service en continu de la part des principaux opérateurs télécoms.
Cela ne sera peut-être bientôt qu’un lointain souvenir puisque la RATP a signé un accord de déploiement progressif de la 3G et de la 4G avec Bouygues Telecom et SFR, et plus récemment avec Orange.
Cependant, ce projet d’accès généralisé aux réseaux mobiles ne date pas d’aujourd’hui, mais peut-être cette fois sera-t-elle la bonne… Dans la première moitié des années 2000, la RATP y avait, en effet, déjà déployé la 2G sur certains trronçons du réseau. Désormais, alors que les besoins de mobilité et de connectivité ne cessent de croître, l’ambition est d’offrir le très haut débit à l’ensemble des voyageurs, explique Stéphane Chouet, responsable du projet 3G/4G sur le réseau parisien, cité par RATP Dev, le site d’informations sur les projets de développement de la RATP en France et dans le monde. D’ici fin 2015, 170 des 300 stations du réseau devraient fournir un accès à la 3G et la 4G : de quoi proposer un service internet mobile à 75% des voyageurs. La totalité du métro devrait être équipée fin 2016… soit 16 lignes (métro et RER) et 213 km de rails.
L’avantage pour la régie n’est pas seulement d’offrir un accès rapide à internet à ses usagers dans les stations comme à bord des trains, mais aussi de faciliter l’accès à ses propres services mobiles pour informer ses voyageurs. De l’application RATP aux comptes Twitter d’information en temps réel, du service d’alerte personnalisée à l’application « Visiter Paris en métro », les outils d’information voyageurs sont multiples.
“La RATP compte parmi les premiers acteurs à déployer un réseau très haut débit dans un métro ancien. Le défi est réel, les espaces, qui n’ont pas été prévus à cette fin, sont extrêmement contraints. Il n’y a pas de locaux techniques, ni davantage de systèmes de climatisation dédiés pour les équipements radio”, souligne la régie.
Les délais sont également très ambitieux. La RATP va en effet devoir accompagner la remise à niveau d’un parc de 2 500 antennes réparties sur quelque 321 sites en trois ans seulement.
A l’étranger, beaucoup de grandes capitales n’ont toujours pas équipé leurs réseaux de métro de la 2G et seules quelques stations sont équipées de Wifi.
Depuis l’annonce de ce projet, la RATP a reçu la visite de délégations étrangères intéressées par sa capacité à intégrer des projets télécoms complexes dans les espaces contraints d’un métro à haute densité.
