L’i-Road est mi-auto, il bénéficie d’une carrosserie, d’un air-bag et se conduit assis, mi-moto, il est équipé d’une suspension active et se penche dans les virages. Son autonomie maximale serait de 50 kilomètres à une vitesse stabilisée de 30 km/h.

Fin 2014, Grenoble proposera en « auto-partage » l’i-Road, un tricycle électrique construit par Toyota, selon la lettre d’information de l’Agence de développement économique de l’Isère.

L’i-Road est mi-auto, il bénéficie d’une carrosserie, d’un air-bag et se conduit assis, mi-moto, il est équipé d’une suspension active et se penche dans les virages. Son autonomie maximale serait de 50 kilomètres à une vitesse stabilisée de 30 km/h. 35 i-Road seront testés pendant 3 ans, à l’issue desquels, si le test est concluant, cet hybride pourrait être produit en série. Toyota pourrait également confier 35 autres petits véhicules électriques à vocation utilitaire pour être testés sur cette période.