Carlos Ghosn, le Pdg du groupe Renault-Nissan, incrimine la lenteur de la construction des infrastructures dans un entretien accordé au quotidien économique britannique “Financial Times”. Les deux partenaires ont déjà investi quelque 4 milliards d’euros dans les voitures électriques.

L’objectif que s’était fixé le groupe Renault-Nissan de vendre de 1,5 million de voitures électriques d’ici fin 2016 ne sera atteint que quatre à cinq ans plus tard, a admis le Pdg du groupe, Carlos Ghosn, soit 2020-2021, estime-t-il, dans un entretien accordé au quotidien économique britannique “Financial Times”. “Nous devons admettre que c’est plus lent que nous ne le prévoyions. Mais cela est dû au fait que nous pensions que la construction d’infrastructures irait plus vite. Or ce n’est pas le cas”, a déclaré Carlos Ghosn.

Le constructeur français commercialise déjà quatre véhicules électriques en Europe, et Nissan, qui en a présenté deux pour l’instant, doit prochainement atteindre le même nombre. Le premier véhicule 100 % électrique de Nissan, la Leaf, ne s’est vendue qu’à un peu plus de 80 000 exemplaires dans le monde depuis son lancement fin 2010.

Les deux partenaires ont déjà investi quelque 4 milliards d’euros dans les voitures électriques. Carlos Ghosn a longtemps prédit que l’électrique devrait représenter 10 % du marché mondial en 2020, mais le marché est pour l’instant loin d’être en phase avec ses attentes.