Selon une enquête menée par Ernst&Young, une baisse significative des ventes est à craindre lorsque les primes à la casse seront supprimées.

Selon une enquête menée par Ernst&Young auprès de 300 constructeurs et équipementiers automobiles de douze pays européens, un tiers des acteurs du marché ont une vision pessimiste et pensent que le retour à une croissance soutenue des ventes ne se fera pas avant 2011. Plus de 60% des responsables ayant répondu à cette enquête craignent une baisse significative des ventes lorsque les primes à la casse seont supprimées (les personnes interrogées en France s’estiment inquiètes à 86%, en Allemagne à 74% et en Italie à 60%).

«L’évolution du marché vers des voitures plus petites et meilleur marché représente un défi majeur. En effet, ces voitures sont moins rentables pour les fournisseurs, les fabricants et les concessionnaires», explique Eric Wallbank, directeur des marchés automobile pour la zone EMEIA (Europe, Moyen Orient, Inde et Afrique) chez Ernst&Young. «Même lorsque les volumes de ventes augmenteront, la rentabilité pourrait ne pas s’améliorer», ajoute-t-il.

Nous reviendrons sur cette enquête dans le numéro d'”Electronique International” daté du 10 décembre.