Des « négociations exclusives avec le groupe de technologie de trafic Swarco » sont en cours, affirme Lacroix qui a entrepris de céder son segment City-Mobility, conformément à son annonce faite le 22 mai dernier. S’inscrivant dans le cadre d’une nouvelle organisation chez le sous-traitant, l’opération ferait suite à l’intégration « réussie » du segment Smart Lighting dans l’activité Environnement, et devrait permettre au Français de parachever son recentrage stratégique sur ses « deux activités à fort potentiel et à impact environnemental positif », à savoir l’électronique et l’environnement.
Le périmètre de la cession proposée inclut les business units Traffic et V2X et pesait pour 27,3 millions d’euros en 2023, soit 3,6% du chiffre d’affaires total de Lacroix. Le segment met à l’œuvre 122 personnes réparties sur les sites français de Carros (Alpes Maritimes), de Ploufragan et Cesson (en Bretagne), ainsi que sur le site espagnol de Madrid. Pour sa part, l’Autrichien Swarco (basé à Wattens, et créé en 1969) se positionne comme un « leader mondial » des solutions de mobilité. La société fournit une gamme de produits, de systèmes, de services et de solutions clés en main pour le marquage routier, la gestion du trafic urbain et interurbain, le stationnement et les transports publics. Le groupe se décrit notamment comme « le leader mondial des systèmes de marquage routier haute performance et le plus grand producteur de feux tricolores à Led et de panneaux à messages variables ». La société est peu représentée en France et en Espagne : elle entend donc « renforcer son leadership européen » et élargir sa gamme de produits et de solutions. L’Autrichien pèse plus de 1,2 milliard d’euros, et compte plus de 5500 salariés dans 25 pays, servant des clients présents dans 80 pays. L’objectif fixé par les deux parties est de finaliser l’opération au premier trimestre 2025, en intégrant le processus de consultation des représentants du personnel – Lacroix soulignant cependant que les « discussions avancées en cours ne préjugent pas de leur issue ».