Dans un communiqué publié le 11 octobre, le constructeur automobile Stellantis a confirmé que son P.-D.G. Carlos Tavares quitterait le groupe début 2026 pour prendre sa retraite. Le groupe a désormais débuté « le processus formel d’identification d’un successeur ». En parallèle de cette nouvelle, Stellantis a aussi annoncé des changements dans son équipe managériale. Natalie Knight, la directrice financière, quitte l’entreprise moins d’un an et demi après son arrivée, une conséquence des difficultés auxquelles fait face le groupe avec une marge opérationnelle entre 5,5% et 7% pour l’année 2024. Doug Ostermann, qui s’occupait auparavant de la Chine, la remplace à ce poste. D’autres modifications ont été dévoilées : Antonio Filosa va s’occuper de la région nord-américaine en plus de son rôle de CEO de la marque Jeep, Jean-Philippe Imparato prend désormais en charge l’Europe dans son rôle de CEO de la filiale Pro One (qui regroupe Citroën, Fiat Professional, Peugeot, Vauxhall/Opel et Ram Trucks), et Santo Ficili est nommé CEO de Maserati et d’Alfa Romeo. Enfin, l’organisation de la supply chain sera désormais transférée de la direction des achats à la direction industrielle dirigée par Arnaud Debœuf.