Malgré ses difficultés concernant les livraisons de moteurs, Safran affiche un bilan financier positif au premier semestre 2024. Le groupe a réalisé un chiffre d’affaires de 13 milliards d’euros, en augmentation de 19% par rapport à la même période l’an dernier. Le résultat opérationnel courant s’élève à près de 2Md€, soit une progression de 41%, et représente 15,1% du chiffre d’affaires. Dans le détail, le segment Propulsion a enregistré une augmentation de son chiffre d’affaires de 14% et un résultat opérationnel de 1,3Md€ – en hausse de 22%. Cette performance est soutenue par une forte dynamique du trafic aérien qui s’accompagne d’une hausse des activités de services. Les livraisons de moteurs LEAP, qui motorisent tant la famille A320 neo d’Airbus que le 737 MAX de Boeing, sont, elles, en baisse. Au premier semestre 2024, 664 moteurs ont été livrés contre 785 l’année précédente. Safran évoque « des problèmes persistants sur la chaine d’approvisionnement ».

Les autres divisions de Safran ont aussi enregistré une augmentation de leur activité avec une hausse de 23,1% du chiffre d’affaires pour le segment Équipements & Défense. Cette croissance a notamment été portée par les activités liées à la défense et aux systèmes d’atterrissage. Là aussi les activité de services sont en hausse et ont progressé de 18%. Le segment Aircraft Interiors a vu son chiffre d’affaires augmenter de 26,6%, bien qu’il reste encore inférieur de 14% au niveau de 2019. Cette croissance significative reflète notamment la demande de réaménagement des cabines des compagnies aériennes.