Dans un rapport publié lundi, la Cour des comptes européennes indique que l’objectif zéro émission pour les véhicules d’ici 2035 en Europe sera difficile à atteindre. Le document met en avant trois conditions qui ne sont pas réunies.
Premier échec de l’Europe : les voitures à moteur thermique n’ont pas diminué leurs émissions. « Malgré des ambitions fortes et des exigences strictes, la plupart des voitures thermiques actuelles émettent toujours la même quantité de CO2 qu’il y a 12 ans », souligne Nikolaos Milionis, l’un des auteurs de l’étude. Le développement des carburants alternatifs (biocarburants, carburants de synthèse, hydrogène) constitue le deuxième axe identifié par la Cour. Le rapport met en avant « l’absence d’une feuille de route précise et stable pour résoudre les problèmes à long terme du secteur : la quantité de carburant disponible, les coûts et le respect de l’environnement ». Enfin, la Cour des comptes s’inquiète du développement des véhicules électriques en Europe, en particulier pour ce qui est des batteries. « L’industrie européenne des batteries est à la traîne », assène les auteurs. En effet, moins de 10% de la production mondiale est basée en Europe contre plus de 75% en Chine.
