EcoPulse a décollé de l’aéroport de Tarbes fin novembre pour un vol d’essai qui a duré environ 100 minutes. Cet appareil, développé conjointement par Daher, Safran et Airbus, est un démonstrateur d’avion à propulsion hybride-électrique. Il vise à évaluer les avantages opérationnels de l’intégration de cette propulsion, notamment sur les émissions de CO2 et la réduction du niveau sonore. « Il s’agit d’une étape majeure pour notre industrie et nous sommes fiers d’avoir propulsé le premier vol du démonstrateur EcoPulse avec nos nouveaux systèmes de batteries », a déclaré Sabine Klauke, CTO d’Airbus.
EcoPulse est basé sur une plateforme d’avion Daher TBM. Il est équipé de de six propulseurs électriques intégrés fournis par Safran. Son système de propulsion exploite deux sources d’énergie : un turbogénérateur, soit un générateur électrique entraîné par une turbine à gaz (fourni par Safran), et un pack de batteries à haute densité énergétique (fourni par Airbus).
