Le fabricant suisse de capteurs de courant LEM s’intéresse fortement au marché français. Preuve en est, l’homologation par le Laboratoire national de métrologie et d’essais (LNE) de ses compteurs DCBM 400/600 permettant la facturation au kWh de la charge rapide en courant continu des véhicules électriques – une première pour un module de ce type selon le Suisse. Les compteurs DCBM 400/600 fonctionnent entre 150 et 1000V et entre -40 et 85°C avec une précision de classe B. Ils peuvent être déployés dans des nouveaux points de recharge ou ajoutés à des bornes existantes – 100000 bornes publiques ont déjà été installées en France.

A noter qu’un autre compteur, référencé DCBM 100 et destiné, lui, aux prises de recharge de véhicules électriques installées chez les particuliers, est en cours de certification en France. Bidirectionnel et donc compatible avec un fonctionnement V2G (vehicule-to-grid), ce module couvre les puissances allant de 11 à 30kW. Comme les DCBM 400/600, il indique les données de charge en temps réel et les communique via le protocole OCMF (open charge metering format).