Sous l’effet de l’électronisation de l’automobile en général et, plus précisément, de la présence croissante des liaisons Ethernet et des architectures zonales dans les véhicules, les contrôleurs et commutateurs Ethernet destinés à l’automobile montent en cadence. D’après des estimations de Marvell Technology et de TechInsights, le nombre de ports Ethernet livrés dans l’automobile augmente d’environ 40% par an et devrait dépasser le milliard en 2025, dix fois plus qu’en 2018. Marvell vient d’ailleurs d’annoncer l’échantillonnage des Brightlane Q622x, des commutateurs Ethernet offrant un débit record selon le Californien. Ils culminent en effet à 90Gbit/s, quasiment le double de ce qu’offrent les circuits actuellement commercialisés !

La tête de pont de cette famille est le Q6223, qui comprend douze ports reliés à huit Serdes 10Gbit/s et quatre Serdes 2,5Gbit/s. Plus modeste, le Q6222 intègre neuf ports pour un débit total de 60Gbit/s. Les deux disposent d’un bloc de cryptage MACsec à 10Gbit/s sur chaque port et d’une mémoire TCAM (ternary content addressable memory) facilitant l’inspection des paquets de données.