Le groupe d’ingénierie externalisée Advans, spécialisé dans les domaines de l’électronique embarquée, du logiciel applicatif et de la conception mécanique, tourne une page importante de son histoire débutée en 2000 : il a fait entrer le Français Azulis Capital ainsi qu’une vingtaine de managers comme actionnaires, à l’occasion d’une recomposition de son capital. Cette opération intègre aussi la levée d’un financement de 50 millions d’euros.
Rappelons que, fondé par Radomir Jovanovic, Advans dessert trois domaines d’activité distincts et complémentaires : l’électronique embarquée avec sa filiale Elsys Design, le développement de logiciels avec Avisto, et la mécanique avec Mecagine. Le groupe affirme avoir développé « un savoir-faire multisectoriel spécifique, avec des centres d’excellence dans les domaines très porteurs des semi-conducteurs, de l’énergie et du transport ». Cela s’est concrétisé par une croissance de l’ordre de 10% annuels les dernières années, en dépit de la crise Covid, et par un chiffre d’affaires de 84M€ en 2022.
Son CEO Radomir Jovanovic détenait jusqu’alors 100% du capital ; il cède aujourd’hui une participation de l’ordre de 25% via l’entrée en lice d’Azulis Capital, un fonds d’investissement spécialisé dans l’accompagnement des PME et ETI et « expérimenté en matière de croissance externe », dixit le CEO d’Advans. Celui-ci demeure aux commandes de la société et conserve plus de 70% du capital. La levée d’un financement de 50M€ devrait permettre au groupe de doubler son chiffre d’affaires à horizon 2026. Cela passera par l’embauche de 350 ingénieurs supplémentaires d’ici un an. Autre ambition : accélérer sa croissance à travers des acquisitions externes ciblées, en vue d’élargir son « empreinte géographique et sa palette de métiers ». Le groupe planche actuellement sur de « nombreux projets liés à la transition environnementale, comme les bornes de recharge pour les véhicules électriques, les transports en commun propulsés par des sources d’énergie hydrogène, ou encore des équipements domestiques qui accumulent l’énergie en journée pour la redistribuer le soir au moment des pics de charge du réseau ».
