Même si les bilans financiers complets de l’année 2022 devront attendre encore un peu, les deux grands noms de l’aéronautique Airbus et Boeing ont publié les chiffres de leurs livraisons et de leurs commandes de l’année dernière. L’Européen a livré 661 appareils sur l’année 2022 dont 516 de la famille des A320. Des chiffres en augmentation par rapport à 2021, année pendant laquelle les livraisons totales étaient de 611 avions dont 483 de la famille des A320. Les livraisons de Boeing ont aussi progressé cette année, mais restent derrière celles d’Airbus avec un total de 480 avions livrés dont 386 de la famille de 737. En 2021, l’Américain avait livré 340 appareils. Même si les chiffres sont en augmentation, les deux avionneurs n’atteignent pas encore les niveaux observés avant la crise : à la fin des années 2010, plus de 800 appareils étaient vendus par an pour chacun d’eux.

Pour ce qui est des commandes, Airbus garde aussi une avance avec 1078 nouvelles commandes brutes d’avions commerciaux et 820 en net contre 935 commandes brutes et 808 nettes pour Boeing. Le carnet de commande d’Airbus s’élève ainsi à 7239, ce qui le place loin devant Boeing qui affiche un carnet de commande de 4578 appareils.