Le groupe français a détaillé la prochaine étape de son plan Renaulution et sa nouvelle organisation. Le but est de « s’adapter à l’environnement actuel » en créant cinq nouvelles unités business. En premier lieu, Ampere, annoncée depuis déjà quelques mois, regroupera les activités de Renault liées aux véhicules électriques. Les autres unités concernent la marque Alpine, Mobilize (un fournisseur dédié de vehicle-as-a-service), l’entreprise de Renault spécialisée dans l’économie circulaire The Future is Neutral, et enfin les activités historiques du constructeur qui seront regroupées au sein de Power.

Pour ce qui est d’Ampere, Renault veut en faire un constructeur automobile à part entière. L’entreprise proposera une gamme de six véhicules électriques comprenant notamment la Renault 5 Electric, la Megane E-tech et le Scenic Electric. Ampere vise une production de 400 000 voitures d’ici 2025 grâce au pôle ElectriCity et espère monter à un million de véhicules électriques pour la marque Renault en 2031.

Pour Power, Renault s’associe au constructeur chinois Geely. Les deux entreprises « combineront leurs motorisations thermiques dans une entité à 50‑50 », indique le communiqué de Renault. Cette entité possèdera 17 usines mécaniques de moteurs et transmissions dans le monde et cinq centres de recherche & développement en Europe, en Chine et en Amérique du Sud. Elle proposera une offre complète de technologies sur tous les composants : moteurs, boîtes de vitesse, systèmes d’hybridation et batteries.