Couverture ElectroniqueS n°127

Alors qu'Alcatel-Lucent, PSA, Ford, et quelques grands acteurs du semi-conducteur annoncent des suppressions d'emplois par milliers, Airbus, EDF et Thales ont une démarche inverse de recrutements en masse dans les secteurs où la France reste en pointe et où de grands programmes ont été lancés: aéronautique, défense, énergie. Cen'est pas en fermant des usines et, par voie de conséquence, en accroissant le chômage dans les secteurs de haute technologie, que l'on va résoudre le problème de la compétitivité en France » , a souligné Jean-François Dehecq, président du Comité d'orientation stratégique du FSI (Fonds stratégique d'investissement), en clôture d'un récent colloque sur l'investissement dans l'électronique. De fait, en se privant de compétences, il apparaît clairement qu'une industrie perd de son influence et voit ses parts de marchés diminuer, à l'instar de ce qu'il s'est passé dans le secteur des télécoms depuis le début de l'année 2000. A l'inverse, les secteurs de l'aéronautique et de la défense continuent à recruter chaque année davantage, se développent à l'international et engrangent les commandes. Même si les ingénieurs sont moins touchés que les autres métiers lors de ces suppressions de postes, les embauches, d'un côté, et les suppressions de postes, d'un autre côté, témoignent de la dynamique – positive ou négative – en matière d'emplois dans chacun de ces secteurs. alcatel-Lucent va supprimer 5490 postes dans le monde En un peu plus de 10 ans, Alcatel, puis Alcatel-Lucent, le fleuron de l'industrie française des télécoms, subissant de plein fouet la concurrence asiatique et adoptant une stratégie d'externalisation, a déclenché de multiples plans sociaux. Son mariage avec Lucent n'a pas permis de retrouver la place qui a été la sienne dans les années 90, et les restructurations se sont poursuivies jusqu'à aujourd'hui. Le groupe va en effet supprimer 5490 postes dans le monde (sur un effectif total de 78000 personnes), dont 3300 en Europe et 1430 en France (soit environ 15 % des effectifs de l'Hexagone), selon des représentants syndicaux du groupe. airbus va recruter 4000 personnes dans le monde en 2013 dont la moitié en France. Des précisions sur le plan de suppression de postes en France devraient être connues rapidement. Selon les syndicats, la direction d'Alcatel-Lucent veut supprimer des postes en privilégiant les départs volontaires. Le groupe table sur la fin juin 2013 pour fermer son siège français de Vélizy (78) et organiser le déménagement des plus de 2000 salariés, ont rapporté des délégués syndicaux, à l'issue d'un comité central d'entreprise tenu le 19 octobre. Autre secteur en berne, l'automobile. Le plan social de PSA Peugeot Citröen prévoit 8000 suppressions de postes en France, avec notamment la fermeture en 2014 du site d'Aulnay-sous-Bois (93). Là aussi, l'Etat a décidé d'intervenir pour soutenir le constructeur. En échange d'une réduction de l'ampleur du plan social, il est prêt à garantir les futurs titres qui seraient émis sur le marché par PSA Finance –structure de financement des crédits souscrits par les particuliers qui achètent des voitures – à hauteur de 7 milliards d'euros. Il demande aussi un changement de gouvernance et l'obtention de garanties quant au sort des sous-traitants de PSA Peugeot Citröen, dont les emplois pourraient également être menacés en cas d'alliance avec d'autres constructeurs. Ford vient également d'annoncer la suppression de 1 400 emplois en Grande-Bretagne et 4 300 postes en Belgique, avec la fermeture de son site de Genk d'ici la fin 2014, dans le cadre d'un vaste plan de restructuration de ses activités en Europe, où le groupe prévoit de perdre plus de 1,5 milliard de dollars (1,15 milliard d'euros) en 2012. Au total, le constructeur américain va supprimer 6 200 emplois en Europe, soit 13 % de ses effectifs, un plan de suppression de 500 postes en Europe ayant été précédemment annoncé. Le groupe a précisé que l'ensemble de ces mesures devrait lui permettre de générer des économies annuelles brutes comprises entre 450 et 500 millions de dollars. les forums de recrutement permettent aux entreprises de rencontrer de nombreux candidats. Au cours de ces derniers mois, l'emploi a également été affecté dans le domaine du semi-conducteur avec d'importantes restructurations et des mauvais résultats pour nombre d'acteurs, non seulement au Japon où, à la demande de l'Etat, les clients de Renesas appartenant au secteur automobile ont dû se mobiliser pour sauver la société, mais aussi aux Etats-Unis (par exemple avec les annonces des résultats d'AMD et d'Intel), et enfin en Europe où le « champion » franco-italien du secteur, STMicroelectronics, vient d'annoncer un plan de réduction des coûts de 150 millions de dollars en données annualisées pour fin 2013. Les restructurations pourraient représenter un coût total d'environ 25 à 30 millions de dollars d'ici leur réalisation et affecter jusqu'à 500 postes en incluant les sous-traitants et le non-remplacement des départs au sein de l'entreprise. ingénieurs travaillant sur le site de thales, à Pessac, pour l'activité radars. A l'inverse, le secteur de l'aéronautique a toujours le vent en poupe. Selon Anne Galabert, porte-parole du groupe, Airbus va recruter plus de 4000 personnes dans le monde (l'avionneur est en train de peaufiner un projet de chaîne d'assemblage aux Etats-Unis). La moitié des postes concernent encore la France. Ces recrutements sont liés à l'assemblage final de l'A350 XWB (pour «eXtra Wide Body », c'est-à-dire fuselage extralarge), futur avion de ligne long-courrier, et au développement des programmes A320 (« New Engine Option », nouvelle option de moteur), dont la consommation de carburant est réduite par rapport à la précédente génération et dont le succès a été très important lors du dernier salon du Bourget. Sans oublier les embauches dédiées à d'autres avions de la famille des Airbus A350. Les cadences de production augmentent et il est nécessaire de pouvoir honorer les carnets de commande dans les délais prévus. Il s'agit de faire face à un carnet de commandes équivalent à 7 à 8 ans de production. 70 % des recrutements concernent des ingénieurs, managers et techniciens supérieurs, et 30 % ciblent des compagnons (ouvriers spécialisés). 40 % des postes à pourvoir seront proposés à des candidats ayant moins de trois ans d'expérience et 60% à des candidats expérimentés. Pour mieux trouver ses employés, Airbus a organisé, en juin dernier, à Toulouse, une journée internationale de recrutement avec une présélection sur CV qui ont été déposés sur le site Internet de la société. Une centaine de candidats ont ainsi pu être rencontrés par la DRH du groupe en une seule journée. Outre l'opportunité de travailler sur des produits avancés, Airbus souligne qu'il offre «un environnement de travail stimulant et multiculturel, d'intéressantes opportunités d'évolution et la possibilité de faire carrière à l'international». Les postes à pourvoir en France, Allemagne, Espagne et au Royaume-Uni s'adressent à des professionnels dans les domaines suivants : conception structure, analyse des contraintes, architecture et intégration, installation des circuits électriques, qualité, supply chain , ingénierie de production, lean management , services clients, systèmes, essais en vol et gestion de la configuration. thales prévoit d'embaucher près de 1000 nouveaux salariés en France dont deux tiers au niveau cadre et ingénieur. Dans le domaine industriel, le groupe EDF va, pour sa part, recruter en 2013, 6 000 personnes, dont 2000 créations d'emplois nettes. Les besoins se situent dans les techniques de la production d'électricité (hydraulique, nucléaire, énergies renouvelables…) et représentent la majorité de ces recrutements, portés par les besoins du nucléaire. Des profils d'ingénieurs, de techniciens d'exploitation, de responsables de maintenance et d'automaticiens sont parmi les plus recherchés chez EDF. 30% des recrutements portent sur des ingénieurs et cadres, 40 % sur des techniciens et 30% sur des opérateurs d'exécution. Certains postes d'ingénieurs sont difficiles à pourvoir, souligne EDF. La filiale EDF Energies Nouvelles, en France, ne devrait pas dépasser en 2013 plus d'une petite centaine de personnes (environ 60 à 80 postes dans le meilleur des cas en raison de la crise, notamment dans le solaire photovoltaïque). Les recrutements pour 2012 devraient être équivalents au niveau de 2011 dans le domaine des énergies nouvelles. En Europe, la majorité des recrutements concernent des postes de techniciens d'exploitation maintenance (60 % des recrutements européens), ainsi que des ingénieurs pour les équipes de réalisation de projets. Mais d'ici 3 à 4 ans, ce seront près de 300 à 400 recrutements par an qui sont prévus pour assurer l'exploitation et la maintenance des parcs de production (éolien terrestre, off shore en mer). ingénieurs vérifiant des nouveaux dispositifs permettant d'améliorer l'aérodynamisme de l'airbus a320. Autre grande entreprise de l'électronique à envisager un grand nombre de recrutements en 2013, Thales prévoit d'embaucher près de 1000 nouveaux salariés en France, dont les deux tiers au niveau cadre et ingénieur. Le groupe accueillera également 1 200 alternants, plus de 2000 stagiaires en France, 250 doctorants et, enfin, une centaine de jeunes qui utiliseront le dispositif VIE (Volontariat international en entreprise). Ce dernier permet aux entreprises françaises de confier à un jeune, jusqu'à 28 ans, une mission professionnelle à l'étranger durant une période modulable de 6 à 24 mois, renouvelable une fois. Le groupe Thales recrute principalement des ingénieurs dans la R&D, les développements matériel, logiciel, architecture système, et le management de projets.

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