SNCF Voyageurs et Alstom annoncent la réussite des essais pour leur train hybride électrique-thermique-batterie. Ce projet a été lancé en 2018 par les deux groupes avec pour ambition de contribuer à la décarbonation du parc de trains régionaux (TER). Durant ces huit derniers mois, des essais ont eu lieu. Ils ont « démontré que la rame se comportait conformément aux attentes », indique un communiqué d’Alstom. Le taux de récupération de l’énergie au freinage permet une économie d’énergie jusqu’à 20%. Grâce à une autonomie d’une vingtaine de kilomètres, le mode zéro émission permettra d’éviter l’utilisation des moteurs thermiques dans les agglomérations.

Le premier train régional hybride s’apprête à quitter le site de Reichshoffen d’Alstom pour entamer sa dernière phase d’essais qui aura lieu sur le réseau ferré national. Le démarrage du service commercial expérimental se fera au deuxième trimestre 2023 avec des circulations en Occitanie, dans le Grand-Est, en Nouvelle-Aquitaine et dans le Centre-Val-de-Loire, les régions partenaires du projet.