TDK a initié l’échantillonnage du HAR 3927, un capteur à effet Hall 3D à puces redondantes optimisé pour les fonctions automobiles et industrielles critiques comme la détection de position de levier de vitesse et de pédale et la mesure de mouvement linéaire dans la transmission et le moteur. Ce capteur présente l’originalité de délivrer à la fois une sortie analogique ratiométrique et une sortie numérique répondant au protocole SENT (SAE J2716 rev. 4).

Les deux puces du HAR 3927 sont superposées et fonctionnent indépendamment l’une de l’autre. L’ensemble tient dans un boîtier SOIC 8 contacts miniature, et donne accès à un niveau de sûreté fonctionnelle compatible avec la spécification ISO 26262 jusqu’en ASIL-B. Sa pleine échelle de mesure varie de 20 à 130mT, et descend jusqu’à 5mT avec une précision réduite. L’erreur angulaire ne dépasse pas +/-1° pour une amplitude de 30mT.