Intégrer plusieurs fonctions dans une seule unité de commande électronique (ECU) automobile ne nécessite pas forcément un processeur embarqué. Renesas Electronics a ainsi dimensionné ses nouveaux microcontrôleurs RH850/U2B pour répondre à ce besoin, que ce soit au niveau de l’onduleur de traction, des passerelles connectées ou du châssis. Fabriqués en technologie 28nm et embarquant jusqu’à huit cœurs cadencés à 400MHz (dont quatre en mode lockstep), ces circuits s’appuient sur les fonctions déjà assumées par les RH850/E2x (groupe motopropulseur) et les RH850/C1M-Ax (commande de moteur électrique), en ajoutant plusieurs innovations.

Les RH850/U2B bénéficient par exemple d’un nouvel accélérateur de commande moteur, de fonctions de sécurité conformes au standard Evita Full, et d’un moteur de conversion résolveur/numérique traitant les signaux d’un capteur angulaire. Ils comprennent en outre un coprocesseur à cœur RISC-V avec extension vectorielle licencié auprès de la start-up nippone Nsitexe et chargé des algorithmes mathématiques complexes. Les RH850/U2B seront échantillonnés en avril 2022.