Airbus a battu Boeing en terme d’engagements et de commandes fermes : 466 contre 442, mais les difficultés de recrutement de personnel qualifié se font sentir chez le constructeur européen.
A l’occasion du Salon aéronautique du Bourget qui s’est achevé le 23 juin, Airbus a enregistré un total de 466 commandes et engagements d’achat d’une valeur totale estimée à 68,7 milliards de dollars. Ces transactions consistent dans des protocoles d’accord portant sur 225 appareils d’une valeur de 29,4 milliards de dollars et des commandes fermes portant sur 241 appareils, d’une valeur de 39,3 milliards de dollars. Airbus a battu Boeing en terme d’engagements et de commandes fermes : 466 contre 442, mais les difficultés de recrutement de personnel qualifié se font sentir chez le constructeur européen.
La famille A320, A320neo en tête, continue à afficher un immense succès sur le marché des monocouloirs, avec 371 commandes et engagements d’achat annoncés au salon et émanant de six clients, d’une valeur estimée à 37,8 milliards de dollars. Sur ce total, 88 transactions ont porté sur l’A320ceo, démontrant que cet appareil, en production aujourd’hui, reste toujours le produit phare. Un autre événement marquant du salon pour la famille A320 a été l’annonce d’EasyJet de sa commande de 100 A320neo plus 35 A320ceo. Un autre engagement majeur en faveur de la famille A320 a été la confirmation par Lufthansa d’une commande de 100 appareils supplémentaires. En outre, Airbus a enregistré des commandes et engagements d’achat supplémentaires pour la famille A320 : 60 appareils pour Hong-Kong Aviation Capital ; 50 pour ILFC ; 20 pour Spirit ; et trois pour la compagnie tunisienne Syphax Airlines, une transaction particulièrement intéressante puisqu’il s’agit du premier engagement d’achat pour l’A320neo venant d’Afrique.
Autre vedette au Salon du Bourget, l’A350 XWB. A l’occasion du salon, l’appareil a enregistré 69 commandes et engagements d’achat supplémentaires d’une valeur de 21,4 milliards de dollars, émanant de quatre clients implantés sur différents continents. Air France-KLM a pour sa part signé une commande ferme portant sur 25 A350-900.
L’A380, le produit phare haut de gamme de la famille Airbus, a fait l’objet d’un engagement d’achat portant sur 20 appareils de la part de la troisième société de leasing de gros porteurs du monde, Doric Lease Corp, d’une valeur de plus de 8 milliards de dollars.
