Seulement 900 voitures équipées de batteries interchangeables fournies par Better Place circulent à ce jour en Israël, et bien moins au Danemark, et les investisseurs refusent de poursuivre l’aventure.
La société israélienne Better Place, qui a constitué un réseau de remplacement de batteries de véhicules électriques en Israël et au Danemark, vient d’annoncer sa demande de mise en liquidation judiciaire en raison de l’impossibilité de réunir des fonds supplémentaires pour poursuivre son développement. Elle a déjà dépensé près de 850 millions d’euros depuis sa création en 2007, selon la presse israélienne.
Dans un communique, Better Place a explique avoir saisi la cour du district de Lod, près de Tel-Aviv, “pour demander sa dissolution et la nomination d’un liquidateur temporaire”.
Alors que Renault et Better Place tablaient en 2009 sur la commercialisation de 100 000 voitures au moins dans ces deux pays d’ici 2016, seulement 900 voitures équipées de batteries interchangeables fournies par Better Place circulent à ce jour en Israël, et bien moins au Danemark.
“Malheureusement, après un an d’opérations commerciales, il a été clair pour nous que malgré de nombreux clients satisfaits, l’adhésion d’un public plus large ne serait pas suffisante et que le soutien des fabricants automobile manquait”, a affirmé l’actuel Pdg Dan Cohen.
Renault, qui était le seul constructeur automobile à avoir travaillé avec Better Place en proposant le développement de la Fluence à batteries interchangeables, avait annoncé récemment ne plus vouloir proposer de nouveaux modèles équipés de ce système.
Dans un communiqué, le constructeur annonce avoir pris acte de la décision du Conseil d’administration de Better Place, et précise néanmoins que le réseau Renault en Israël et au Danemark continuera d’assurer le service après-vente des Fluence et des batteries de ces véhicules.
Il ajoute que cette décision ne remet nullement en cause la stratégie de l’Alliance Renault-Nissan en matière de véhicules électriques. En clair, l’échec de Better Place ne remet nullement en question sa stratégie dans ce domaine.
