Regroupant MSL Circuits, BMS Circuits et TIS Circuits, cette alliance est classée troisième sous-traitant en électronique de l’Hexagone. Multipliant ses implications dans des marchés exigeants et à fort contenu technologique, All Circuits prévoit, pour cette année, un chiffre d’affaires de 214 millions d’euros.
L’alliance All Circuits est née du rachat par l’investisseur américain AIAC, des activités de fabrication de petites et moyennes séries de Sagemcom en mars dernier. Les sites Sagemcom de Bayonne, rebaptisé BMS Circuits, et de Tunis – dédié à la production à forte valeur ajoutée main d’œuvre -, renommé TIS Circuits, ont rejoint le centre de production MSL Circuits de Meung-sur-Loire (ex Jabil Circuit).
Cet ensemble s’appuie aujourd’hui sur quelque 1600 personnes : 400 chez MSL, 300 chez BMS et 900 chez TIS.
Il devrait réaliser, cette année, un chiffre d’affaires d’environ 214 millions d’euros. Les ventes de MSL représentent environ la moitié de ce chiffre d’affaires.
Dédié à l’origine exclusivement à l’automobile, le site de Meung-sur-Loire (45) s’est rapidement diversifié : ses ventes à Valeo ne représentent maintenant que 50% de son chiffre d’affaires.
Pour l’ensemble de l’alliance All Circuits (MSL + BMS + TIS), les ventes à l’automobile comptent pour un peu moins de la moitié (49%) du chiffre d’affaires.
Outre l’automobile, le chiffre d’affaires de cette alliance se répartit comme suit : 18% pour le secteur de l’énergie, 8% pour les produits de géo-localisation (matériels Coyote, boîtiers GPS-GSM Ecotaxe – pour l’acquittement de l’écotaxe qui concernera les poids lourds de plus de 3,5 t empruntant certaines nationales et départementales -…), 8% pour les produits blancs (fours, lave-vaisselles, etc, fabriqués par l’usine tunisienne), 7% pour les télécoms (alarmes, téléphones à cryptage, téléphones mobiles dédiés au ferroviaire européen…) , 2% pour le médical et 8% pour l’industriel.
En automobile, MSL Circuits travaille pour les grands équipementiers du domaine (Valeo, Faurecia – qui vient d’inaugurer un centre d’études spécialisé en électronique pour sièges d’automobile, en banlieue parisienne) ainsi que pour diverses sociétés (Punch, ex DAF, par exemple).
Parmi ses productions du moment, citons des circuits de calcul et de gestion pour les nouveaux phares avant de voiture, à LED.
Preuve de l’excellence de sa fabrication: «20% de notre chiffre d’affaires est réalisé à partir de livraisons à des usines chinoises de fabricants européens», annonce Bruno Racault, Pdg de MSL Circuits et coordinateur de l’alliance All Circuits (photo). Au total, ce sont quelque 16% des ventes d’All Circuits qui sont faites en Asie.
Alors que le marché de la sous-traitance en électronique demeure difficile, All Circuits se révèle optimiste pour l’avenir.
Actuellement, l’alliance souhaiterait fabriquer les compteurs électriques intelligents qui devraient bientôt équiper tous les consommateurs d’électricité de l’Hexagone: «Grâce à l’automatisation de notre production, nous sommes capables de produire quasiment au même prix que nos concurrents des pays à faible coût de la main d’œuvre, et avec une qualité irréprochable», souligne Bruno Racault.
